ちょうど１年前の天竜川ＷＷＦで撃沈→漂流して以来、川に足が向かなくなっていたが、久しぶりに天竜川（とはいってもノンビリ区間）を漕ぐことに、笑。
この区間は、ＪＲ飯田線・時又駅の前からスタートして泰阜駅の目の前がゴールという、車１台で来ても回送に便利な区間だったのだが、、、、なんせローカル線で本数が少ない。名古屋を出たのが遅かったので、車２台で普通に回送することにした。
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雨雲を追い越し、ゴールの泰阜駅に車を１台置いてここまで来たが、ついに雨が降り出した。
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仕方なくエアポンプを入れたドライバッグをフロアに縛り付けてシート代わりに。もたれることはできなくても、尻と腰の位置さえ決まれば問題ない。が、ポンプの角が腰に当たって少々痛い。
天竜川WWF の最中なら最後のラストスパート区間だが、この日はノンビリ流されてゆく。
天竜峡の舟下りのスタート地点まで来た、エディーで待って遊船を先に行かせる (14:12)
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カーン、カーンという大きなハンマーを振るような音が静かな谷に響いている。
この区間を漕ぐのは２００４年以来、実に１３年ぶり、流れ込みからの多量の砂の堆積で砂浜が広がり、地形が大きく変わっていた。
上流にある弁天港→時又港の遊船はトラックで船を上流に回送するが、この区間の遊船は船外機のパワーで遡って来る。大きな瀬がないので可能なのだろうが、川で対向舟が来ることはあまりない体験だ。エンジンの音が聞こえだしたら安全な場所で待ってすれ違ったほうが良い。
遊船のゴールの船着き場の１０ｍほど下流にフネを付け、畑の中の道を少し登って飯田線の踏切に出る。
ダッキーは運ぶのが重いなー、軽くてコンパクトになるパックラフトが早く欲しい。
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最寄りの温泉である、下條温泉郷 コスモスの湯に行ったが、この日が月に一度のお休みの日。なんか最近、誰かと似て不運なことがよく起こるようになってきたなあ、涙
・台風前の天竜峡コース（天竜川）2004.6
・はじめての撃沈（天竜川、鵞流峡）2003.10
（この日は上流の弁天港から）
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